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數(shù)字化港口大氣環(huán)境監(jiān)測(cè)氣象站-潮汐波浪儀是一款多功能、多用途的監(jiān)測(cè)設(shè)備，可對(duì)多種氣象要素、港口空氣質(zhì)量等進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。用戶可通過云監(jiān)測(cè)平臺(tái)可以隨時(shí)查看當(dāng)前時(shí)段或歷史的風(fēng)速、風(fēng)向、雨雪、能見度、潮汐，浪高，波谷，空氣溫濕度、大氣壓力、噪聲、負(fù)氧離子、云層高度、揚(yáng)塵污染物、光照強(qiáng)度等數(shù)十種環(huán)境數(shù)據(jù)。該氣象觀測(cè)系統(tǒng)采用傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)海上交通、港口氣象要素實(shí)時(shí)采集、傳輸和自動(dòng)處理.

港口氣象站惡劣天氣潮汐物聯(lián)網(wǎng)一體化設(shè)備用于監(jiān)測(cè)港口區(qū)域氣象要素的設(shè)施，通過對(duì)港口及周邊的氣象數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)采集、傳輸和分析，包括潮汐，波浪，氣溫、氣壓、濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、降水、能見度等。為港口運(yùn)營(yíng)、船舶航行等提供氣象保障。

港口作業(yè)安全潮汐能見度監(jiān)測(cè)氣象站港口作為海上運(yùn)輸?shù)闹匾獦屑~，其水位變化直接影響船舶的航行安全與作業(yè)效率。傳統(tǒng)人工觀測(cè)方式存在時(shí)效性差、精度不足等缺陷，難以滿足現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)對(duì)實(shí)時(shí)水文數(shù)據(jù)的需求。水位在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的應(yīng)用，通過自動(dòng)化、高精度的持續(xù)測(cè)量，為港口管理部門和船舶駕駛員提供精準(zhǔn)的水位動(dòng)態(tài)信息，有效降低擱淺、碰撞等航行風(fēng)險(xiǎn)，優(yōu)化港口通航調(diào)度，成為保障海上交通安全的重要技術(shù)支撐。

海南智慧碼頭港口雷達(dá)潮汐氣象監(jiān)測(cè)站對(duì)港口、碼頭沿線的：能見度、潮汐水位、浪高（波峰、波谷、浪壓），噪聲、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、光照，紫外輻射等等進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)，并將監(jiān)測(cè)信息及時(shí)傳送到監(jiān)控中心，供水務(wù)港口管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時(shí)發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和船舶，及游客行人提高安全預(yù)警。

海岸港口氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)站JYB-QX雷達(dá)潮位儀是一款多功能、多用途的監(jiān)測(cè)設(shè)備，可對(duì)多種氣象要素、港口空氣質(zhì)量等進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。用戶可通過云監(jiān)測(cè)平臺(tái)可以隨時(shí)查看當(dāng)前時(shí)段或歷史的風(fēng)速、風(fēng)向、雨雪、能見度、潮汐，浪高，波谷，空氣溫濕度、大氣壓力、噪聲、負(fù)氧離子、云層高度、揚(yáng)塵污染物、光照強(qiáng)度等數(shù)十種環(huán)境數(shù)據(jù)。該氣象觀測(cè)系統(tǒng)采用傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)海上交通、港口氣象要素實(shí)時(shí)采集、傳輸?shù)?/p>

工業(yè)出口碼頭港口氣象環(huán)境監(jiān)測(cè)站JYB-QX是一款多功能、多用途的監(jiān)測(cè)設(shè)備，可對(duì)多種氣象要素、港口空氣質(zhì)量等進(jìn)行實(shí)時(shí)在線監(jiān)測(cè)。用戶可通過云監(jiān)測(cè)平臺(tái)可以隨時(shí)查看當(dāng)前時(shí)段或歷史的風(fēng)速、風(fēng)向、雨雪、能見度、潮汐，浪高，波谷，空氣溫濕度、大氣壓力、噪聲、負(fù)氧離子、云層高度、揚(yáng)塵污染物、光照強(qiáng)度等數(shù)十種環(huán)境數(shù)據(jù)。該氣象觀測(cè)系統(tǒng)采用傳感器技術(shù)、計(jì)算機(jī)和通訊技術(shù)，實(shí)現(xiàn)海上交通、氣象要素實(shí)時(shí)采集、傳輸?shù)淖饔谩?/p>